Spaltkorrosion ist ein lokalisierter Angriff auf eine Metalloberfläche an oder unmittelbar neben dem Spalt oder Spalt zwischen zwei Verbindungsoberflächen, wenn sie einem stagnierenden Elektrolyten ausgesetzt ist.
Dies kann zwischen zwei Metallen oder einem metallischen und einem nichtmetallischen Material -- auftreten, selbst wenn beide Materialien ansonsten ohne das Vorhandensein eines Spalts korrosionsbeständig wären.
Typischerweise stellt der Elektrolyt zunächst kein Problem dar. Da es jedoch in der Spalte verbleibt, wird der Sauerstoffgehalt erschöpft.
Dies löst dann einen Überschuss an positiven Metallionen innerhalb des Spalts aus und verwandelt das Innere des Spalts in einen anodischen Knoten.
Die umgebende Lösung versucht dann, diese Situation auszugleichen, indem sie negative Ionen in den Spalt schickt (häufig in Form von Chloridionen), die die Säurebildung weiter verstärken und das Metall angreifen.
Ohne Kontrolle kann sich der Prozess selbst versorgen und die Korrosion mit einer erstaunlichen Geschwindigkeit beschleunigen --, selbst bei Legierungen wie Edelstahl mit einer starken Passivschicht.
Häufige Bereiche, die von Spaltkorrosion betroffen sind, umfassen:
Geschraubte und genietete Verbindungen
Unter Unterlegscheiben, Dichtungen und Klemmen
Unter Isolierung
An Überlappungsfugen
In Befestigungsgewinden
Wenn sich das alles etwas kompliziert anhört, denken Sie daran, dass sich das Risiko für Spaltkorrosion erhöht, wenn sich Elektrolyt in einem kleinen Bereich zwischen einem Metallstück und einer anderen Oberfläche (Metall oder Nichtmetall) absetzen kann.
Diese einfache Beschreibung gibt Ihnen mehrere Möglichkeiten, das Korrosionsrisiko zu verringern.